总结是在某一特定时间段对学习和工作生活或其完成情况，包括取得的成绩、存在的问题及得到的经验和教训加以回顾和分析的书面材料，它可以帮助我们有寻找学习和工作中的规律，因此十分有必须要写一份总结哦。那么我们该怎么去写总结呢？下面是小编帮大家整理的售后客服工作总结，仅供参考，大家一起来看看吧。
售后客服工作总结120xx年在不知不觉间走到了尾声。回顾这一整年的工作，作为一名公司的客服部的员工，我在领导的指挥下有序的走完了这一年的工作。
在今年的工作即将结束之际，我在此充分回顾这一年的情况，尽管在这一年间也有些的可以说是出色的地方，但从平均的大部分情况来看，我却还是有很多的不足和问题。为此，我也在如今对自己的情况进行了严格的反思。
如今，我在此对自己的工作情况总结如下：
一、思想和成长
在工作以来，我一直在工作中积极的强化自己。而作为一名客服，思想方面的努力就显得非常重要的了！
在平时的工作中，我注重思想的调整。作为客服，我们总是会接收来自顾客的不满情绪，在这样的情况下，我们必须在工作中尽快的调整好自己，这样的才能顺利进行接下来的工作。
而在这一年的工作中，我除了在平时的锻炼外，也接受了前辈们的不少鼓励和帮助。这些陪伴和鼓励都让我在得到了很多的动力，渐渐的，我也学会了在工作中适当的调整自己。
此外，在领导的培训下，我还进一步的完善了自己的工作态度。并在工作方面大大的强化了自己对公司以及公司产品业务的了解，让工作变得更加出色。
二、工作方面
在今年的工作中，我同样将工作的重心放在新客户的开发上，通过在工作中的积极交流，增加企业的客户群体。并且，在完成新客户的开发后，我也的不忘对过去老客户们的巩固和回访。一方面扩展业务，一方面收集客户意愿，并在接下来的工作中积极的改进和提升。
除此之外，作为一名的客服，我在工作之余也会积极的去了解市场情况，并根据市场的发展及时的调整自己的工作发展。让工作能有更有效的进步。
三、个人不足的调整
在工作方面，我也深知自己有许多不足的问题，为此，也在工作前进行了积极的改进！
首先，在工作能力方面，我通过自我的学习，不断的更新着自己对企业产品和业务的了解，并在切实的确定之后积极的运用工作中来，为自己的业务竞争带来优势。
其次，在思想方面，作为客服在心思和的心理方面，必须不断的巩固自己。为此，在工作之余我积极的与其他同事沟通，调节自身情绪，为后来的工作做好充分的准备。
总的来说，这一年来我在工作方面充分的加强了自己，尽管不足还是有的，但如今我一直都在不断的更新自己，这一定能让我在工作中收获更多的进步！
售后客服工作总结2皮带机的用途及注意事项已有了些心得，长时间与各种人相处也明白了一些道理，一些对人对事的道理，现将工作总结如下：
皮带机：
通过传动把物料从某一地点运送到另一地点，这就是皮带机的主要功能·主要服务于矿山，煤矿，港口，电厂等地。
皮带机的注意事项：
1，首先熟悉现场库房。与业主和安装队打好关系。
2，安装时中心线一定要准，不许有偏差，从头部或者尾部打中心线的钢丝绳最多绷1~3根
3，调滚筒支架中心距时，先把滚筒装在支架上，以滚筒的中心调中心距。
4，驱动和传动滚筒连接的时候，驱动比传动低的情况下，先调传动滚筒支架垂直度，平行度，然后焊接。之后再调驱动，与滚筒连接的联轴器它们之间的缝隙6~8mm。注意保证横平竖直。
5，驱动打表，打四个面，上下左右。把百分表吸在制动轮上，同时转动液力偶合器和制动轮进行打表。
6，在空载的时候，如果减速机安装了逆止器，必须把驱动解体，单独做空载，避免毁坏逆止器里的逆止环。
7，有的驱动在负载时，转动缓慢，很可能是因为配重过多，电机的电流不够稳定，或缺项或者是液偶里的油太少等等~
8，液偶里加油75%，把液偶斜45度，可以看到油就达到了75%。
9，安装中间架时，中间架离中心线不许超过2mm。
10，制动器温度允许范围：环境温度+65度，油脂名称25#变压器油。
11，压带轮离皮带的高度是80~100mm，过于太高就没有作用了。
12，空载试运转的运转时间不得小于2个小时。主要检查驱动：温度，振动，噪声，漏油。还有跑偏程度，机架支腿焊缝及机架和机械设备紧固件。发现问题，解决问题。
售后客服工作总结3在上半年中，我经常在平台的售后后台收到一些很无关紧要的电子产品问题，但是我却没有因为这些是对产品本身可有可无的问题，而没有特意不去理会我们顾客的请求，而是细心的跟他们讲解这其中的缘由，帮助他们解决对我们公司的产品的疑惑，打消他们对我们公司电子产品的质疑。在我们的售后客服工作中，有很多其他的员工有些时候不会理会这些提问，但是很多时候这是我们的客服工作受到差评的一个主要原因，同时如果让顾客继续对我们公司的产品保持疑惑，那么这会降低顾客对我们公司的信任度。有一部分的客人会将我们的客服服务态度带入产品中，从而放弃以后对我们公司产品的购买。
想要做好售后客服，不仅要对有很好客服工作素养，同时对售卖产品也要十分了解。为了了解我们公司个类型的电子产品，我不仅自己将我们公司的每一款产品都做了详细的笔记，还请教我们公司技术部门的员工，一些关于我们公司产品经常出现的问题，以及这些电子产品出现问题后的解决方法。这些让我在上半年的工作中，每次有客人找我询问问题，我自己都会有能力去解决这些问题，同时在很短的时间内给他们有效的回复和相关解决措施。这就是让我在上班的服务工作中，工作质量达到“零差评、零投诉”最主要的原因。
在我们公司的售后客服工作中，我们的客服服务态度固然很重要，但是比服务态度工作更加有用的是，自己过硬的服务技能和客服能力。顾客对后者比前者更加的看重，因为一个能够帮助客人解决问题的客服，才是一个公司的好客。所以在以后的售后客服工作中我会更加侧重于对自己客服能力的培养，让自己能够应对顾客对我们公司电子产品的各种疑问，让自己的工作收获更多的好评。
售后客服工作总结4转眼时间就过去了半年，尽管一直坚持着没有缺勤过一天工作，但觉得这半年过去的非常短暂。当然，尽管时间的感觉不同，但我们在这半年来实打实的工作成绩却是骗不了人的。通过半年来的努力，我们xxx公司的各部门都取得了出色的成绩，推动公司全年的工作计划前进了一大步！
如今，反思自己这半年来的情况，身为xxx的一名产品售后，半年的时间来我也一直很努力的做好售后工作。尽管大部分的情况都是在安抚客户并解决产品问题，但我一直保持着一颗乐观的心态，开朗的面对眼前的问题。以下是我对半年来的工作总结：
一、工作的情况……此处隐藏13193个字……，因为你代表的不单是你个人的形象，更是公司的形象。尽量保持着微笑服务，在与少数难缠的客户沟通时也逐步变得无所畏惧，在接待礼仪、电话礼仪等礼仪工作也逐步完善。
2、工作生活中体会到了细节的重要性。细节因其“小”，往往被人所轻视，甚至被忽视，也常常使人感到繁琐，无暇顾及。在这里我深刻体会到细节疏忽不得，马虎不得。不论是批阅公文时的每一行文字，每一个标点，还是领导强调的服务做细化，卫生无死角等，都使我深刻的认识到，只有深入细节，才能从中获得回报。细节产生效益，细节带来成功。
3、工作学习中拓展了我的才能，当我把每一项工作都认真努力的完成时，换来的也是对我的支持与肯定。记得毛织交易会期间，为了把工作做好，我们客服部﹑工程部﹑保安部都在这四五天加班，把自己的分内事做好。虽然很累，但都是体现我们客服中心的团结精神。这体现大家对工作都充满了激情，至于接下来我要把整个一二三楼ABCD区域的电脑地图做好来，我都会认真负责的去对待，尽我所能的把所有工作一项一项地做得更好。
在20__新的半年里，我要努力改正过去半年里工作中的缺点，不断提升，加强以下几个方面的工作：
1、加强学习物业管理的基本知识，提高客户服务技巧与心理，完善客服接待流程及礼仪。
2、加强文档的制作能力，拓展各项工作技能，如学习电脑一些新软件的操作，遇到客户的难题怎么去解答等等。
6、进一步改善自己的性格，提高对工作耐心度，更加注重细节，加强工作责任心和培养工作积极性。
7、多与各位领导、同事们沟通学习，取长补短，提升自己各方面能力，跟上公司前进的步伐。
很高兴来到这个大家庭，物业管理公司的文化理念与工作氛围都不自觉地感染着我、推动着我。让我可以在工作中学习，在学习中成长，也确定了自己努力的方向。此时此刻，我的最大目标就是在新半年工作中挑战自我、超越自我，取得更大的进步!
售后客服工作总结15随着汽车市场的活跃，汽车售后服务站的竞争也越来越激烈，为了提高服务质量争取更多的用户，维修站也在想方设法提等于留住了更多的用户。那么，服务顾问应该怎样作好自己的工作。
1、迎接顾客要主动热情
服务顾问给顾客的第一印象是十分重要的，它直接关系到顾客是否愿意在此修车，以及业务的扩展。为此要做到以下几点：一是热情友好的接待，如对新顾客应主动自我介绍，递上名片；二是对顾客要一视同仁，不管是本的还是外的，是老朋友还是新顾客，绝对不要和老朋友聊个没完，而把新顾客晾在一边；三是做到有问必答，服务顾问应熟悉各种车辆，并全面掌握本厂的情况，遇有不清楚的方，应尽可能通过电脑或电话查询，不要跑来跑去把顾客放一边，这样会使顾客觉你业务不熟悉和管理混乱；四是业务太忙不已让顾客等待时，应礼貌请顾客稍候，并安排人送上饮料，甚至用餐，提供代客同意，先接待新顾客，因为新顾客正是我们要开发的资源。
2、与顾客交谈要诚心诚意
首先，要仔细倾听顾客介绍情况，不要随便打断对方的说话，如果是涉及到投诉或质保期等内容，要认真做好记录，不要轻易下结论。其次向顾客介绍情况时，应尽可能用通俗易懂的语言，避免使用难懂的专业术语。如遇到顾客说："你看着办吧，哪儿坏了修哪儿。"服务顾问可不要自以为是，过于随便，而应把每项工作都向车主讲清，如为什么要这样做、有什么好处、要多长时间、多少费用等等，这样既可以避免结算费用时发生不必要的麻烦，也能体现对顾顾客花钱修车买放心。
3、车辆交接检查要认真仔细
车辆交接时，服务顾问和顾客在检查发动机后应将车子开到举升机平台上，与顾客一道检查底盘上一些容易出问题的部件，如油底壳等，这样会加深顾客对修理厂的信任。向顾客咨询故障现象时要全面，如出现故障时是冷车还是热车、是高速还是低速、是空载还是满载、行驶在公路上还是土路上、车上装了什么附加设备等，什么时候进行过维护、以前修过什么部位、故障是何时出现的、是经常性不还是偶尔出现等。如有必要应同顾客一起试车，试车时切忌猛加油、急"刹车"、高速倒车与转弯等，这要会令顾客十分心疼车辆，特别是车上的高级音响、车载电修，不要轻易动它。
4、填写托修单要如实详尽
车辆检查诊断后，应如实详尽填写托修单，主要包括：一是顾客的姓名、址、电话、进厂日期、车型、牌照号、底盘号、发动机号、附件数量、行驶路程，以及油量等信息；二是进厂维修的具体项目内容、要求完成日期，以及质保期；三是一些主要说明及服务顾问与顾客签名。托修单至少是一式两份，一份交顾客保管，一份修理厂留底。但也有许多管理完善的修理厂，托修单有4~5份副联，还有电脑存储。特别是托修单上的措词应严谨，可操作性强，同时要给自己留出充分的回旋余。
5、估算维修费用及工期要准确
估算维修费用及工期是一个十分敏感的问题，稍有不慎，就有可能影响顾客源。 在维修费用估算时，对于简单或明显的故障，维修费是容易计算的。但对需要作进一步检查的部位，则应把有可能出现问题的部件考虑在内，如实告诉顾客费用不超过多少，并把各项预算写在托修单上，作为日后核算的依据；同时注意在修理过程中如发现了其他损坏部件，对是否可以更换随时征求顾客意见。
在估算维修工期，即预定交车时限时，应考虑周到，并留有余，如待料、维修技术，或因其他紧迫任务需暂停某些车的修理等因素都要考虑进去。因为时限一经确定，就要尽一切努力来完成，否则，对顾客和修理厂都会带来一些不必要的损失。
6、竣工检验要仔细彻底
车辆修竣后，对修竣项目的检验是总检验员工作的重要环节，必须认真、仔细彻底检查，必要时应进行路试。检查项目主要包括：对照托修单，核对所有修竣项目是否达到技术标准，工作是否良好；检查车辆各连接部件是否牢固完好，尤其是有关安全（转向、制动）等部件是否存在隐患；检查车辆其他附件是否在维修过程中损坏或丢失，如有则应及时补齐。总之，只有一切都确认没有问题以后，方能通知顾客来接车。
7、竣工车辆交接要耐心
顾客验收修竣车辆一般都比较仔细。对此，服务顾问要有充分的耐心，并应主动配合顾客路试验车，随时作些解释和交代注意事项，切忌让顾客单独验收或试车，以免因小失大。特别是对一些难以打交道的顾客（如吝啬、蛮不讲理、多疑等），一定要克服烦躁心理，耐心配合顾客进行验收，使他们高兴而来，满意而去，因为这直接关系到顾客是否以后再回头。
8、遇到维修质量（品质）问题时要虚心
修竣车辆交付使用后，遇到顾客返厂咨询或要求返修索赔损失时，服务顾问要态度诚恳，尤其是对一些计较或蛮不讲理的顾客，应虚心倾听并认真做好记录，尔后根据情况分析判断，找出问题的原因。若属维修方面的原因，应深表歉意，并及时做出相应的处理；若属配件或顾客操作上的原因，应解释清楚，给顾客一个满意的答复。切不可一口否定自己的过错，要么找主任，要么找厂长，这样势必会让修理厂"关门大吉"。
服务顾问在维修中起到的是穿针引线的作用，就是以顾客为中心，去组织和协调各部门的工作，这样才能真正达到顾客满意。
